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发动机缸垫故障该如何排除

发布时间:2017-04-18       点击数:
发动机缸垫在汽车中占有重要的地位,如果发生侧漏,将给我们的出行带来很大的不便,今天,小编就为大家讲一下如果该零件发生故障怎么办,应该如何进行排除?
当该产品发生侧漏时,应该拆卸所有缸套,发现各缸缸套下面的缸体平面上都有明显的凹坑,经测量V缸的最深处约为0.60mm。为了节约修理时间、尽快恢复生产,采用了一种高温修补剂(聚合钢)进行修复。并且先用一种清洗剂清洗缸体上部平面,以除去表面的赃物、油脂,在缸套凸缘下表面涂抹脱模剂(其作用是防止缸套与缸体粘在一起而无法拆卸);将聚合钢材混合好后拖敷到经过表面处理的缸体凹坑上,使之形成少量的堆积层;将缸套放到位后,装上薄钢垫、垫板,上部加上自制的压板,拧上两个缸盖螺栓并施以90N?m的力矩,直至缸套凸出的部分达到正确的位置时为止。根据该发动机的技术要求,将缸套凸缘的凸出高度控制在0.034~0.174mm之内。用磁力百分表测量时,对每个缸套测量4个不同的点,各点的误差应小于0.050mm;相邻两缸之间的凸缘高度误差应小于0.050mm;全部缸套之间的凸缘高度误差应小于0.100mm。将发动机从挖掘机拆下并全部解体,将缸体清洗干净,在缸体上部加工一止口,采用专用数控镗床加工,但要尽量保证0.01mm的加工精度。缸体上部止口加工完后,加上0.76mm的调整垫,然后装上缸套、薄缸垫和垫板,用压板压紧;测量缸套凸缘凸出的高度,并将其控制在标准范围之内。 这样就可以帮助我们修复该产品的故障了。
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